Les innovations CRA
FFA aéro-biodiversité
La FFA EST ENGAGEE DEPUIS 2020 AUX COTES DE l’association Aéro Biodiversité
Celle-ci a pour objectif d’identifier, protéger et valoriser la biodiversité présente sur les prairies aéroportuaires dans le respect des contraintes de sécurité.
Depuis sa création, Aéro Biodiversité a démontré que la cohabitation entre environnement, industrie et loisirs peut être une réalité.
En 2023, et dans le cadre de son partenariat avec la FFA, Aéro Biodiversité a ainsi étudié la biodiversité présentes sur les aérodromes de Toulouse-Lasbordes, Alès et Castelnau-Magnoac, à la suite de Graulhet et de l’Altiport de Peyresourde-Balestas.
Conscient d’accompagner la démarche fédérale, le Comité Régional Aéronautique d’Occitanie a nommé une responsable de mission Biodiversité qui sera à même de coordonner au niveau des aéroclubs toutes les initiatives existantes ou à venir et qui pourra relayer la politique fédérale dans ce domaine.
Vélis, avion électrique
Après son arrivée en France, le VELIS, avion électrique certifié, est une réalité incontournable !
Pour préparer la transition énergétique et sociétale
Depuis de nombreuses années, les équipes de la Fédération Française Aéronautique, sous l’impulsion de son Président Jean-Luc Charron, travaillent au concept d’aéroclub du futur pour préparer au mieux la transition énergétique et sociétale nécessaire pour faire perdurer l’activité des aéroclubs français. Parmi les nombreuses pistes d’action, la FFA a identifié le besoin, dans la cadre des énergies propres, d’accompagner le saut technologique que constitue la propulsion électrique des avions légers et a décidé de lancer le projet d’évaluer l’avion électrique en conditions réelles d’exploitation.
Pour répondre aux contraintes environnementales
Dans un domaine de vol de plus en plus complexe, ce projet répond également aux contraintes environnementales liées aux nuisances sonores aux abords de certains aérodromes en milieux urbanisés. Son autonomie actuelle le situant parfaitement dans une mission d’avion école, il permet de réaliser ces phases de vol réputées bruyantes et consommatrices en carburant d’une façon beaucoup plus respectueuse de l’environnement.
Pour répondre à un objectif à terme de déploiement de plusieurs avions électriques dans les aéroclubs affiliés à la FFA ou mutualisés sur une plateforme ou dans une région. Cela permettra ainsi de généraliser le début de formation d’élèves-pilotes ab initio sur ce biplace électrique.